下面我們汽車防凍液廠家就來帶大家了解了解汽車防凍液的功能
除防凍外，防凍液還具有以下幾種優點：
防腐蝕功能：發動機及其冷卻系統是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。 般用途：汽車、火車內燃機車、拖拉機、輪船、發動機、水箱以及機械設備，柴油機、汽油機等冷卻系統作為冷卻液使用。具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。水的沸點是100℃，防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水難開鍋。用水作冷卻液讓司機煩心的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱越來越差，而且起來也很困難。的防凍液采用蒸餾水制造，并加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，好還是先用水箱清洗劑清洗后再添加防凍液。與水樣，具有比熱大、蒸發潛熱量及補充方便等優點。當環境溫度低于零度時，冷卻系統中的水就會轉變為冰，冷卻系統的部件就會有被膨脹裂損的危險，這時選用防凍液可以發動機在低溫下正常工作。
隨著發動機結構的改進和材料的進步，現代汽車發動機與舊式發動機相比，特點就是現代發動機的運行溫度，正常的工作溫度上限值般都過100℃。以國產轎車為例，發動機正常工作溫度是：上海桑塔納90℃～105℃、汽捷達85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果注水，當發動機溫度達到100℃時就會水沸“開鍋”，另外，水具有腐蝕性，會產生水垢影響冷卻。因此就要用種特殊的冷卻介質－防凍液。
有人以為防凍液是為寒冷地區的車輛使用的，這是種誤解。市面上的防凍液主要成份是，它具有沸點，冰點低的特點。防凍液內還含有添加劑以防氧化（會形成腐蝕性較強的副產品），防腐蝕，防產生泡沫等。
保護作用：、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。二、防水垢，散熱器的散熱作用。三、發動機在正常溫度范圍之內能工作。 因此，發動機的防凍液，須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，并不受季節及地域的影響。其中，冰點和沸點是防凍液的基本指標。
使用防凍液定要注意質量。如果防凍液質量欠佳至是偽劣品，就起不到防凍液的作用了。冷卻液用防凍液與水按照定的比例混合配制而成。汽車制造廠在用戶手冊中通常會規定用于不同低溫防凍等級的防凍液混合比，而且還防凍液的型號，不能夠混用。般情況下，防凍液與水的比例為40:60時，冷卻液沸點為106℃，冰點為-26℃，當50:50時，冷卻液沸點為108℃，冰點為-38℃。般要求按照低于當地低溫度5℃左右配制冷卻液。防凍液使用期多為二年，到期或發現冷卻液臟就要換。換時定要將舊冷卻液，再加入清凈水，啟動發動機以怠速運轉十來分鐘循環清洗。停機后再將清凈水放掉。
加注新冷卻液應在冷機時進行，加注冷卻液至儲液罐的標記“MAXT”為，旋緊蓋子啟動發動機，怠速運轉至發動機正常溫度后熄火，當機體溫度下降后，檢查儲液罐的液面度保持在“MAXT”位置方合格，否則要補夠為。